Vitorlázás 2001 - Észak-Adria

Napló kivonat

Személyzet: Aliz, O. Andi, K. Andi, Áron, Halina, Jasu, Krisztián, M. István (kapitány), P. István, Zsuzsa

A hajó: neve Oseka (apály), típusa SAS 39, hossza 11.8 m, szélessége 3.85m, merülése 1.7 m, vitorlázat 86 m², motor 38 LE

Útvonal: Sukosan - Ist - M. Losinj - Limszki cs. - Rovinj - Pula - Cres - Krk - Rab - V. Losinj - Pag - Molat - Kornati - Biograd - Sukosan, összesen 690 tmf (1278 km)

Időszak: július 7 - 21

Indulás a Hősök teréről a Geat Tours cég buszával (13 500 Ft a retúr jegy a kikötőig + 3 740 Ft a biztosítás). Rengeteg a csomag: két heti kaja 10 embernek (70 eFt), szeksztáns, búvárfelszerelések stb. A busz légkondicionált, az utazás kb. 14 óra, reggel 8 körül a kikötőben vagyunk.

Hajóátvétel: 2 000 DM kaució (a hajó bérleti díja 6 000 DM). Behajózás. Indulás 15:50, 20 perc motorral, majd teljes vitorlázat. Egy kis whisky-vel ünnepeljük az indulást :-) . 21:40 horgonyzás egy kis öbölben, Dugi Otok DK-i részén. Fürdés, alvás.

Indulás É-NY felé, a szigeteken kívül. Gyenge szél, de viszonylag nagyok a hullámok. Páran rosszul vannak. 4,6 csomó a napi maximum. Reggeli: virsli. Ebéd: túrós csusza. Ist-ben kikötünk, sétálunk egy kicsit, majd egy rövid éjszakai merüléssel zárjuk a napot.

Indulás M. Losinj felé. Délután megállunk Cikat-nál (búvárbázis), ebédelünk (fasírt), fürdünk, búvárkodunk. Utána átmegyünk M. Losinj-ba, a városi kikötőben is kikötünk, rövid városnézés.

Indulás a Limszki csatorna felé (Rovinj fölött), éjszakai vitorlázás, teliholdban, 1-3 B° között váltakozó szélben. Az éjszaka eseménytelen, 5:30-kor napfelkelte. Napközben stabilabb a szél, délután Rovinj mellett hajózunk el, 16:30-kor horgonyt dobunk egy kis öbölben a Limszki csatorna bejáratánál. A legénység csónakkal kimegy felfedező útra, addig készül a szójapörkölt (mindenkinek ízlik, hisz rendesen megéheztek).

Ezt a napot búvárkodásra, fürdésre, és a Limszki csatorna meglátogatására szántuk. Közelünkben hajóroncsra bukkantunk (13 m mélyen), azon kívül is sok szépet láttunk. 11:20-kor indulunk motorral a csatornába, tényleg szép fjordok...barlangok...

Utána Rovinjba megyünk, útközben megtöltjük a palackokat: vízben könnyebb "cipelni" (búvárbázis: 45-06,1N 013-37,2E). 14:45 kikötés Rovinjban (a marinában). Vételezés: víz, villany, kenyér, kultúra :-) .

Indulás Pula felé. Kis bonyodalom a kötelekkel: a vezetőkötelet a dingire dobtuk, de ez csak 30 m után derült ki Sirokkó-szerű szél van (természetes, hisz délre megyünk :-) , a hajó orra befúródik a hullámokba, a horgonykamra megtelik vízzel, innen a horgonycsörlő vezetékei mellett folyamatosan folyik be a víz Halináék kabinjába. Mire észrevettük, mindhárom orr-rekesz megtelt. Több tucat vödörnyi vizet merünk ki, (közben rólunk is ömlik) A tervezett sziget-melletti megállást kihagyjuk, mielőbb meg kell szüntetni a vízbefolyást. Pulában egy flakon PUR-habbal orvosoltuk a hibát, az út során többé nem folyt be a víz, (igaz hasonló igénybevétel se igen fordult már elő). Városnézés, (Kolosszeum), stb.

Gyenge szélben vitorlázunk, az Isztriai félsziget csücskét órákig kerülgetjük. Közben reggelizünk, úszkálunk, napozunk. Délután végre jön egy kis fuvallat, azzal este 8-ra Cres-be érünk. Kikötés a város közepén. Vacsora, városnézés, stb.

Krk a következő úticél, búvárkodással fűszerezve. Már a hajóútvonalon vagyunk, amikor észreveszem: elhagytuk a dingit. Visszafordulunk, félóra múlva felsejlik a láthatáron, még egy óra, és 11 körül lehorgonyzunk Cres K-i oldalán egy kis öbölben: fürdés, búvárkodás, ebéd (kb. 3 óra). 1/2 6-ra érkezünk Krk-be, több mint egy órát bolyongunk a kikötőben, (kétszer ki is kötünk, de elzavarnak vagy túl sekély) végül egy sétahajóra kötünk. Vacsora, palacktöltés, vásárlás, városnézés. Nagy buli van mellettünk, egész éjjel üvöltöznek

Ismét hajnalban indulunk, Rab északi csücskén terveztünk egy kis lubickolást, reggelizést, stb. Gyenge a szél, 3/4 11-re mire érünk oda. Kellemesen telt az idő, sok szép halat (sőt, polipot is) láttunk. Kettő után megyünk tovább, először egy öböl a cél, végül inkább V. Losinj mellett döntünk. Éjszakára érkezünk be (22:30), ismét a város közepén kötünk ki.

Egyesek még este megnézik a várost, a vásárlás miatt úgysem indulhatunk korán, így reggel egy félóra alatt mindent megnézünk. A következő éjszakát Rab mellett terveztük eltölteni, egy Skrda melletti fürdés, felüdülést követően. Az éjszakát Simuni-ban (marinában) töltöttük, mivel a vízkészlet már nagyon lecsökkent. Éjszaka esett, erős szél fújt, villámlott

Még tartott az éjszakai vihar (hideg front) fuvallata, ezért reffelt vásznakkal indultunk, de hamar lecsendesedett, csak a hideg maradt... aztán ismét felerősödött, de nem vitte túlzásba. Molat sziget déli csücskén levő öböl volt a cél, ott is éjszakáztunk. Este Martini, gyertyafény dalok...

Ismét hajnalban indultunk, élénk széllel. Dugi-Otok É-i részén kereszteztük tíz nappal korábbi útvonalunkat, egy zátonyra futott hajó mellett. Most a Kornati szigeteket célozzuk. Délután öt körül megyünk be a szigetek közé, itt már nagy a forgalom, a sok szép kis öbölben nyüzsögnek a vitorlás és motoros hajók. Lavsa sziget egy öblét választottuk horgonyzóhelynek, persze nem voltunk egyedül...

Jó széllel indultunk, és még erősödött. Végre ismét száguldott a hajó. A délelőtti fürdésre Kornati K-i részén választottunk ki egy kis öblöt, egyben ez volt utolsó búvárhelyünk is (többek között két nagy sonka-kagylót láttunk, a többiek számára is elérhető mélységben). Tovább erősödött a szél, kifújt az öbölből, így véget ért a piknik. Reffelt vitorlákkal indultunk tovább, délután még megálltunk egy félórára Vrgada mellett, aztán irány Biograd. Izgalmas kikötés, vacsora, városnézés.

Ez az utolsó vitorlázós napunk. Ismét borús, hűvös az idő, de legalább jó szelünk volt. A part mentén vitorláztunk a Sukosan előtti Rutnjak sziget felé, de már senki sem akart fürdeni (Halináék persze úsztak egy jót, hisz ok hideg vizekhez vannak szokva :-) Két óra után már a kikötő környékén voltunk, tankoltunk (26 l) és kikötöttünk. Az eső folyamatosan szitált. Ebéd, takarítás, csomagolás, stb., este nyolcig meg sem álltunk. Aztán következett az utolsó vacsora...

Hajóátadás, Zára (Zadar) megtekintése, lötyögés. Még egy utolsó izgalom: megjön-e a busz, illetve elérjük-e? Végül ez is rendben lezajlott és 22-én délelőtt megérkezett a társaság a Hősök terére. Ezzel sajnos a túrának is